【综合】[江苏]“十三五”综合交通运输蓝图令人向往

    “十三五”综合交通运输蓝图令人向往

从城市到农村、从空中到地上，从轨道到大巴、从共享单车到共享汽车……如今，江苏百姓出行方式日新月异。

如何“走得了”还要“走得好”“走得快”，又兼顾绿色低碳？不久前发布的《江苏省“十三五”综合交通运输体系发展规划》明确了路径。《规划》提出，到2020年，江苏省综合交通基础设施总体达到世界先进水平，综合交通运输服务能力和品质显着提高，可持续发展能力显着增强，治理体系和治理能力基本实现现代化，基本建成安全畅通、集约高效、便捷公平、智慧绿色的现代综合交通运输体系。

聚力形成“2130”时空格局

交通贯通，意味着时空缩短。时空缩短，带来的是各类要素更多的互动交融。今后5年，江苏省设区市之间将实现两小时连通，南京与长三角核心城市、各设区市至所辖县（市）之间基本实现1小时连通，各县（市）至所辖乡镇30分钟连通实现率达到80%左右，基本形成“2130”时空格局。

到2020年，江苏全省高速快速铁路里程达到3000公里左右，基本形成设区市城市到南京1.5小时的高铁交通圈，覆盖80%左右的县级及以上城市。高速公路里程达到5000公里左右，普通国省干线公路里程达到1.2万公里。综合客运枢纽覆盖60%左右的县级及以上城市，多式联运综合货运枢纽覆盖50%左右的沿江沿海重点港区和内河重点港口。

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